Горит АБС — почему загорается лампочка, что это значит, что делать, если загорелся знак ABS

АБС

Обнаружив в процессе езды на автомобиле, что у вас горит лампа АБС на приборной панели, не нужно паниковать. С тормозами у вас все в порядке, это неполадка в системе, препятствующей заклиниванию тормозов и помогающей избежать заносов автомобиля при экстренном торможении. С такой неполадкой можно спокойно доехать до СТО или собственного гаража, избегая резких торможений, и потом искать причину. Неполадка может быть легко устранимая.

Совсем не обращать внимания на проблему не рекомендуется, во избежание возможных последствий.

Лампочка ABS: что это такое и для чего она нужна?

Эта система служит для торможения автомобиля, избегая полной блокировки колес. Машина останавливается быстро, при резком торможении на скорости не происходит потери управляемости, что позволяет избежать заносов в сторону и вылета автомобиля в кювет.

Когда эта система отказывает, резкое торможение блокирует колеса, при этом занос в сторону по инерции неизбежен, машина может вылететь в кювет и даже перевернуться.

Когда у вас загорелась ошибка АБС, это означает неисправность в работе системы антиблокировки. Проверить ее работоспособность элементарно:

  • Разгоняете машину до скорости 40 км/ч и резко вдавите тормозную педаль в пол;
  • Когда педаль под ногой не вибрирует, это означает отказ системы ABS;

Эта система позволяет притормозить на полном ходу и обогнув препятствие, продолжить движение. Когда ABS не работает, обогнуть преграду невозможно, слишком велик риск заноса и выхода машины за пределы дорожного полотна. Состоит система из таких деталей:

  • Датчиков колесных (на каждом колесе по датчику);
  • Управляющего блока с гидравликой;
  • Механизм контроля работы гидравлики;
  • Индикаторной лампы АБС на панели водителя;

АБС

Почему горит датчик АБС на панели приборов?

Когда происходит запуск двигателя, все лампочки кратковременно загораются, и затем гаснут в течение 1-2 минут и даже быстрее. Это нормальное явление, означающее, что все системы в исправном состоянии. Если лампа АБС в момент запуска не светится, скорее всего она перегорела, ее следует заменить.

Длительное горение индикатора АБС означает появление неполадок в работе этой системы. В компьютер поступает сигнал об ошибке, и он включает индикатор неполадок. Причинны, по которым загорелся значок АБС могут быть следующие:

  1. Пропал контакт в разъеме;
  2. Нет сигнала от одного из колесных датчиков (скорее всего обрыв провода);
  3. Неисправность датчика (следует проверить все датчики, найти и заменить неисправный);
  4. Венец ступицы не действует;
  5. Поломка блока, управляющего ABS;

Произведя тщательный осмотр и определив вероятную неисправность, устранив ее по возможности, нужно убедиться в том, что система ABS снова функционирует. Для этого:

  • Следует разогнать автомобиль до 40 км\ч;
  • Резко затормозить, выжав в пол педаль;
  • Педаль должна завибрировать, а лампочка при этом погаснуть и более не гореть;
  • Это означает исправность системы;

Когда внешний осмотр не помогает выявить причину, нужно прибегнуть к компьютерной диагностике неполадок. Таким образом вы получите код ошибки и понять причину. Перед этим следует выполнить следующие действия, чтобы исключить возможные причины:

  • Проверить, не загрязнились ли датчики. Если да, тогда придется заехать на мойку и хорошенько отмыть машину снизу и колеса в особенности. Загрязненные датчики могут давать сигнал о неполадке;
  • Обследуйте блок с предохранителями, возможно один перегорел. Попробуйте заменить модуль, контролирующий работу АБС;
  • Осмотреть блок ЭБУ под капотом – не попала ли в него влага;

Исключив эти причины, остается только ехать на СТО и диагностировать ошибку по коду. Эта самый точный способ нахождения неисправности, хотя и не бесплатный. Там же вам могут устранить неполадку с гарантией выполнения работ.

Поломка датчика

Выход из строя датчика – основная причина, о которой может загореться чек АБС на скорости. Поломка, попадание загрязнений, окисление или обрыв контакта приводит к отсутствию сигнала на ЭБУ, и загорается лампочка неполадки.

Действия в таком случае:

  • По возможности самостоятельно снять датчики и осмотреть их состояние;
  • Очистить от загрязнения;
  • Поврежденные датчики заменить;
  • Проверить состояние клемм и целостность контактов;
  • Окисленные клеммы зачищают;
  • Разрушенные разъемы следует заменить;

АБС

Проникла вода в клеммы блока управления АБС

Этот блок расположен под капотом автомобиля. Это прямоугольный железный ящичек с металлическими трубками. Трубок обычно 4-5 штук. К нему подходит большой разъем – это питание и контроль, разъем один, так что не перепутаете.

Прежде чем прикасаться к этому разъему следует снять клеммы с аккумулятора, иначе блок может сгореть. После чего можно отключить разъем АБС и осмотреть его контакты на предмет попадания воды и повреждений. Нередко разъем разрушается от времени и конденсата, и защитный кожух не помогает.

Действия, если вода попала в разъем:

  • Следует продуть воздухом и просушить штекеры на разъеме;
  • Продуть и высушить клеммы на блоке;
  • Зачистить окисленные контакты;
  • Если штекер поврежден, следует обращаться к специалистам, чтобы они заменили разъем;

Неисправность в электрической сети машины

Самая распространенная неполадка такого типа – обрыв проводов на колесных датчиках. Провода просто перетираются вращающимися элементами ходовой. Когда крепления сломаны или не держат проводку, она болтается, цепляя все подряд. Происходит разрушение изоляции проводов, от чего получается замыкание и горит ошибка АБС.

Действия в этом случае:

  • Нужно получить доступ к автомобилю снизу — смотровая яма, эстокада или поднимать домкратом каждое колесо;
  • Осматривают состояние проводов каждого датчика отдельно;
  • Длинна проводов может достигать 1 метра, нужно их осматривать по всей длине;
  • Потертости, трещины изоляции проводов, повреждения колпачков на контактах считаются дефектами и требуют замены поврежденного элемента;
  • После устранения обнаруженных дефектов проводки, лампочка ABS должна погаснуть.

Перегорел предохранитель

Это первое, что должен проверять водитель при любой неисправности. Нужно найти блок с предохранителями под капотом – это пластиковая коробочка на защелках. Нужно снять верхнюю крышку и осмотреть предохранители на предмет целостности. Отыщите предохранитель с пометкой ABS согласно схеме.

Дальнейшие действия:

  • Вынуть и проверить целостность предохранителя;
  • Заменить перегоревший предохранитель запасным, того же номинала (обычно в блоке присутствуют запасные предохранители);
  • Если запасных нет, нужно приобрести комплект запасных предохранителей;
  • Временно можно снять предохранитель отвечающий за вентиляцию салона, клаксон и прочие, от систем, без которых временно можно обойтись;
  • Вставить позаимствованный предохранитель на место сгоревшего АБС;
  • Остается не забыть приобрести запасные предохранители и вставить на место позаимствованного, чтобы все системы работали полноценно;

Неправильная работа бортового компьютера

Поломка бортового компьютера может сопровождаться безосновательным горением различных индикаторов. Автомобиль может то ехать, то глохнуть. В таком случае лучше вызвать эвакуатор и добираться таким образом на СТО, где блок перепрошьют или заменят.

Самостоятельно вы тут ничего не сделаете.

Как разблокировать колеса

Современные  автомобили с системами безопасности движения автоматически разблокируют колеса, не допуская заклинивания тормозов, даже если есть неполадки с АБС и горит лампа. А что делать, когда колеса заблокированы:

  1. Первый способ — попробовать перезагрузить компьютер, сняв клеммы с аккумулятора и дать постоять автомобилю без питания на 15-20 минут. После возвращения клемм колеса могут разблокироваться, тогда срочно ехать на СТО, без резких торможений и там устранять причину;
  2. Второй способ – выключить систему АБС, вытащив соответствующий предохранитель из блока под капотом машины. Если это помогло разблокировать колеса, поезжайте на СТО и устраняйте причину;
  3. Третий способ – когда колеса не разблокировались первыми двумя способами. Вызывайте эвакуатор и отправляйте машину на СТО таким способом, если сработала АБС и не отпускает тормозные колодки. Ехать с зажатыми тормозами означает сжечь колодки, диски, трансмиссию и мотор

Почему загорается АБС и восклицательный знак?

Восклицательный знак – знак внимания, означает: обратите внимание на систему АБС, там неполадки. Лампа может гореть если:

  • Поломан датчик на колесе;
  • Неполадки модуля АБС;
  • Нет контакта в системе ABS;
  • Неполадки венца ступицы колеса;

АБС

Горящий восклицательный знак может означать неполадки самими тормозами, следует разбираться с проблемой незамедлительно. Чтобы исключить простой сбой в компьютере, следует снять клеммы с аккумулятора на 15-20 минут, затем вернуть их обратно. Если ошибка не пропала, проверяйте не только систему ABS, но и состояние тормозной системы — диски, колодки, цилиндры, жидкость в системе.

Загорелась лампочка ABS при движении: что делать

Бывают ситуации индикатор АБС горит в движении, однако, заниматься диагностикой и ремонтом водителю некогда по объективным причинам. Можно попробовать убрать ошибку системы ABS простым методом:

  • Разогнав автомобиль до 40 км/ч, и убедившись, что резкое торможение не создаст аварийной ситуации на дороге, резко затормозить;
  • Если индикатор перестал гореть, тогда ABS снова в действии;
  • Если горит, ищите неисправность, это не сбой системы;

Почему лампочка АБС продолжает моргать и хаотично включаться?

Непрерывно мигает либо горит индикатор АБС – это свидетельствует о нарушении передачи сигналов системы. Является признаком серьезных неполадок, поэтому большинство водителей стараются отключить систему ABS, чтобы избежать проблем. Если машина на скорости около 90 км/ч начнет самостоятельно притормаживать – это не только потеря управляемости, но и поломка ходовой.

Действия в этом случае:

  • Отключить АБС, вынув предохранители из блока;
  • Отыскать неисправность и устранить самостоятельно, если это возможно;
  • Обращаться на СТО за диагностикой и ремонтом;
  • Если АБС выключить невозможно, остановить машину и вызывать эвакуатор;

Краткий итог

Главное, сразу провести диагностику, гореть индикатор ABS не должен. Если продолжает гореть, это может означать не только проблему с тормозами, но и назревающие проблемы с прочими системами и агрегатами автомобиля. Игнорировать проблему не стоит, во избежание тяжких последствий. Отключение АБС не решает проблему, нужно найти и устранить причину как можно скорее. Исправные тормоза – залог вашей безопасности.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
error: Content is protected !!